O principio de funcionamento dos coches planos eléctricos sen vías inclúe principalmente o sistema de condución, o sistema de dirección, o mecanismo de viaxe e o sistema de control.
Sistema de accionamento: O coche plano eléctrico sen vías está equipado con un ou máis motores, normalmente motores de corrente continua. Estes motores son alimentados por unha fonte de alimentación para xerar un par de rotación, converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica, impulsar as rodas motrices do vehículo para que xiren e, así, realizar o movemento do vehículo. As rodas motrices adoitan usar pneumáticos de goma ou pneumáticos universais, instalados na parte inferior do vehículo, e en contacto co chan.
Sistema de dirección: O coche plano eléctrico sen vías xira pola velocidade diferencial dos dous motores. Cando se controla co botón de dirección do control remoto sen fíos, preme o botón de xiro á esquerda e o coche plano sen vías xira á esquerda; prema o botón xirar á dereita para virar á dereita. Este deseño permite que o coche plano eléctrico sen vías siga sendo particularmente flexible durante o proceso de xiro, con poucas restricións no deseño da zona de operación circundante e pode facer os axustes correspondentes para terreos irregulares.
Mecanismo de viaxe: Ademais da roda motriz, o coche plano eléctrico sen vías tamén está equipado cunha roda universal para aliviar a vibración causada polo desnivel do terreo e mellorar a comodidade da condución do vehículo. Estas pezas soportan conxuntamente o peso do vehículo e a tarefa de absorción de choques e alivio da presión durante a condución.
Sistema de control: os coches planos eléctricos sen vías están equipados con sistemas de control, que normalmente inclúen controladores, sensores e codificadores. O controlador recibe instrucións do panel de control ou do mando a distancia sen fíos para controlar o arranque, parada, axuste de velocidade, etc. do motor. Este sistema garante o funcionamento seguro e estable do vehículo en diversas condicións de traballo.
Sistema de alimentación: os coches planos eléctricos sen vías adoitan alimentarse con baterías ou cables. A batería cárgase mediante un cargador e despois subministra electricidade ao motor. Os coches planos eléctricos sen vías alimentados por cable son alimentados mediante cables de conexión a fontes de enerxía externas.
Sistema de navegación: Para garantir que o coche plano eléctrico sen vías poida viaxar ao longo do camiño predeterminado, adoitan colocarse carrís guía no chan ou o posicionamento e a navegación realízanse mediante tecnoloxías como a navegación láser.
Aplicacións
Os coches planos eléctricos sen vías teñen unha ampla gama de aplicacións, que abarcan case todas as áreas da industria moderna e da xestión loxística.
Debido á súa flexibilidade, alta eficiencia e forte adaptabilidade, os coches planos eléctricos sen vías desempeñan un papel importante en múltiples escenarios e convertéronse nun equipamento indispensable e importante na industria moderna e no transporte loxístico. As seguintes son as súas principais aplicacións:
Manipulación de materiais en talleres de fábrica: Dentro dos talleres das fábricas, os coches planos eléctricos sen vías poden transportar de forma flexible materias primas, produtos semielaborados e produtos acabados entre varios procesos, e son especialmente axeitados para esquemas de liñas de produción variables para garantir o bo progreso do proceso de produción.
Grandes almacéns e centros loxísticos: nos grandes almacéns e centros loxísticos, os coches planos eléctricos sen vías poden xestionar de forma eficiente a manipulación, carga e descarga e empilhado de materiais a granel. O seu deseño sen vías permite que o coche plano se mova libremente en calquera dirección dentro do almacén, faga fronte con facilidade a ambientes de almacenamento complexos e mellore a eficiencia do almacenamento e da loxística.
En resumo, os coches planos eléctricos sen vías conseguen desprazamentos gratuítos en ambientes de fábrica sen vías grazas á sinerxía do seu sistema de condución, sistema de dirección, mecanismo de marcha e sistema de control. Son amplamente utilizados na produción de automóbiles, construción naval, estampación de moldes, asignación de aceiro, transporte e montaxe de grandes maquinarias e equipos e outros campos.
Hora de publicación: 19-ago-2024
