Carro de transferencia de ferrocarril motorizado de China
descrición
Os carros de transferencia ferroviaria de China son amplamente utilizados en varias industrias, incluíndo a fabricación, a minería e o transporte. Teñen diferentes tamaños e deseños para adaptarse a diferentes requisitos. Algúns están pensados para uso en interiores, mentres que outros poden usarse ao aire libre. Ademais, algúns carros están equipados con funcións como sistemas de freado automático, control de velocidade variable e control remoto para mellorar a seguridade e comodidade.
O carro de transferencia ferroviaria de China pode axudar a que os seus procesos de manipulación de materiais sexan máis eficientes e produtivos. En BEFANBY, estamos especializados en ofrecer carros de transferencia de ferrocarril eléctricos de alta calidade que satisfagan as necesidades únicas dos nosos clientes. BEFANBY ten anos de experiencia no sector, ofrece unha ampla gama de opcións, utiliza materiais de alta calidade e ofrece un excelente servizo ao cliente e soporte. Cando nos elixes como o teu provedor de carros eléctricos de transporte ferroviario, podes confiar en que estás a obter a mellor solución para as túas necesidades.
Características do carro de transferencia ferroviaria de China
1. Unha construción robusta e duradeira que pode soportar os rigores do uso continuo.
2. Un potente motor que pode mover cargas pesadas de forma rápida e eficiente.
3. Un deseño de rodadura suave que minimiza o risco de danos nos pisos e outros equipos.
4. Funcións de seguridade avanzadas, como freos de emerxencia e sensores de detección de obstáculos.
5.Configuracións personalizables para adaptarse a unha variedade de necesidades de manipulación de materiais.
Aplicación
Parámetro técnico
Parámetro técnico do carro de transferencia ferroviaria | |||||||||
Modelo | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
Carga nominal (ton) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
Tamaño da táboa | Lonxitude (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
Base de rodas (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
Calibre interior Rai (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
Distancia ao chan (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de carreira (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potencia do motor (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
Carga máxima da roda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 265.2 | |
Peso de referencia (ton) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
Recomendar o modelo de carril | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
Observación: todos os carros de transferencia ferroviaria pódense personalizar, debuxos de deseño gratuítos. |