Carro de transferencia de carril eléctrico personalizado
descrición
Cando se trata de mover cargas pesadas polas túas instalacións, un carro de transferencia de ferrocarril eléctrico pode axudar a facer o teu traballo máis fácil e eficiente. Estes carros de transporte ferroviario están deseñados para transportar artigos grandes e pesados dun lugar a outro, sen necesidade de intervención do operador. BEFANBY está especializada en ofrecer aos clientes carros de transferencia de ferrocarril eléctricos de alta calidade que satisfagan as súas necesidades específicas. BEFANBY ten anos de experiencia no sector. BEFANBY leva moitos anos fornecendo carros de transferencia de ferrocarril eléctricos aos clientes, e construímos unha reputación de fiabilidade e calidade. O equipo de expertos de BEFANBY ten o coñecemento e a experiencia necesarios para deseñar e fabricar carros de transferencia de ferrocarril eléctricos que poden xestionar ata as aplicacións máis difíciles. Tanto se necesitas mover artigos grandes e voluminosos como maquinaria fráxil, podemos proporcionar unha solución que satisfaga as túas necesidades.
Aplicación
Utilízase nunha variedade de fábricas e industrias:
• Liña de montaxe (liña de produción de anel, liña de produción de anel)
• Industria metalúrxica (cuchara)
• Transporte en almacén
• Industria naval (mantemento, montaxe, transporte de contedores)
• Transporte de pezas en taller
• Transporte con torno
• Aceiro (billet, chapa de aceiro, bobina de aceiro, tubo de aceiro, perfil)
• Construción (ponte, edificio simple, formigón, columna de formigón)
• Industria do petróleo (bomba de aceite, varilla e recambios)
• Enerxía (silicio policristalino, xerador, muíño de vento)
• Industria química (célula electrolítica, alambique, etc.)
• Ferrocarril (mantemento de estradas, soldadura, tractor)
Parámetro técnico
Parámetro técnico deCarrilCarro de transferencia | |||||||||
Modelo | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
Carga nominal (Ton) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
Tamaño da táboa | Lonxitude (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
Base de rodas (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
Calibre interior Rai (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
Distancia ao chan (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
Velocidade de carreira (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potencia do motor (KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
Carga máxima da roda (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 265.2 | |
Peso de referencia (Ton) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
Recomendar o modelo de carril | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
Observación: todos os carros de transferencia ferroviaria pódense personalizar, debuxos de deseño gratuítos. |