Carro de transferencia de ferrocarril accionado por batería de 15 toneladas

BREVE DESCRICIÓN

O carro de transferencia de ferrocarril accionado por batería de 15 toneladas é ideal para aplicacións que requiren o movemento automatizado de cargas pesadas entre diferentes áreas dunha instalación. O deseño do carro de transferencia ferroviaria permítelle moverse por si só sen a necesidade dun operador humano, polo que o fai adecuado para o seu uso en ambientes duros nos que a seguridade é a principal preocupación.

 

  • Modelo: KPX-15T
  • Carga: 15 toneladas
  • Tamaño: 3500*2000*700 mm
  • Potencia: batería
  • Función: xirar
  • Posvenda: 2 anos de garantía

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

descrición

O peso do carro de transferencia de ferrocarril accionado por batería é de 15 toneladas, o tamaño da mesa é de 3500 * 2000 * 700 mm. Este carro de transferencia de carril accionado por batería utilízase na imprenta. Este carro de transferencia de ferrocarril alimentado por batería ten unha función de xiro adicional. A distancia de execución do carro de transferencia de ferrocarril accionado por batería KPX non está restrinxida, esixencias ambientais baixas, operación sinxela e forte adaptabilidade. O carro de transferencia de ferrocarril accionado por batería pode apagarse automaticamente despois da carga, para protexer a batería de que se cargue.

Modelo KPX-15T (2)
Equipo KPX-15T (1)

Pezas

KPX

Vantaxe

  1. O sistema de accionamento eléctrico da batería destes carros fai que sexan unha opción ecolóxica.
  2. Xa que producen cero emisións e requiren menos mantemento que os vehículos tradicionais diésel ou gasolina.
  3. Tamén proporcionan unha opción silenciosa e eficiente para a manipulación de materiais en ambientes de traballo onde os niveis de ruído deben manterse ao mínimo.
  4. O carro adoita estar equipado con varios sistemas de control que garanten que funcione con seguridade e que satisfaga as necesidades específicas do usuario.
  5. Algúns dos sistemas de seguridade inclúen sistemas automatizados de limitación de tensión, controis de velocidade automatizados, botóns de parada de emerxencia e sistemas de control programables que permiten ao usuario establecer parámetros específicos de movemento.
源头工厂

Parámetro técnico

Parámetro técnico do carro de transferencia ferroviaria

Modelo

2T

10T

20T

40T

50T

63T

80T

150

Carga nominal (ton)

2

10

20

40

50

63

80

150

Tamaño da táboa

Lonxitude (L)

2000

3600

4000

5000

5500

5600

6000

10000

Ancho (W)

1500

2000

2200

2500

2500

2500

2600

3000

Altura (H)

450

500

550

650

650

700

800

1200

Base de rodas (mm)

1200

2600

2800

3800

4200

4300

4700

7000

Calibre interior Rai (mm)

1200

1435

1435

1435

1435

1435

1800

2000

Distancia ao chan (mm)

50

50

50

50

50

75

75

75

Velocidade de carreira (mm)

0-25

0-25

0-20

0-20

0-20

0-20

0-20

0-18

Potencia do motor (KW)

1

1.6

2.2

4

5

6.3

8

15

Carga máxima da roda (KN)

14.4

42.6

77.7

142,8

174

221.4

278.4

265.2

Peso de referencia (ton)

2.8

4.2

5.9

7.6

8

10.8

12.8

26.8

Recomendar o modelo de carril

P15

P18

P24

P43

P43

P50

P50

QU100

Observación: todos os carros de transferencia ferroviaria pódense personalizar, debuxos de deseño gratuítos.

Vídeo mostrando

Deseñador/a de equipos de manipulación de materiais

BEFANBY participa neste campo desde 1953

+
ANOS DE GARANTÍA
+
PATENTES
+
PAÍSES EXPORTADOS
+
ESTABLECE A SAÍDA POR ANO

  • Anterior:
  • Seguinte: